Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Завышенное давление картерных газов
На самом деле чтоб определить давление картерных газов мы используем напоромер с величиной деления 50кгс/м² (5 мбар). Нормальное давление картерных газов до 40мбар, свыше 50мбар это завышенное давление в следствии которого будут возникать последующие неисправности такие как подтёки и расход масла.
Для всех дизельных двигателей
- Износ цилиндро-поршневой группы.
- Забита вентиляция картерных газов.
- Подсос воздуха в вакуумной системе, в результате чего вакуумный насос накачивает воздух в картерное пространство.
- В конструкциях когда форсунки стоят под крышкой клапанов, и пробивает шайбочку под форсунками, выхлопные газы попадают в картерное пространство увеличивая давление картерных газов и производительность.
- Лопнутый вал турбины + загрязнённый катализатор приводят к прорыву выхлопных газов в картерное пространство.
Подписаться на комментарии
К-ш Александр
Тема: Измерение давления картерных газов для бензиновых двигателей
Автомобиль: Fiat Panda III (319) 1.3D Common Rail 4-valve
Здравствуйте. Полезно ли производить измерение давления картерных газов для бензинового двигателя?
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: